- Circular con el coche en la marcha más larga posible y a bajas revoluciones.
- Mantener la velocidad de circulación del coche lo más uniforme posible.
- En los procesos de aceleración, cambiar la marcha del coche:
- - Entre 2.000 y 2.500 revoluciones en los motores de gasolina.
- - Entre 1.500 y 2.000 en los motores diesel.
- En los procesos de deceleración, reducir de marcha lo más tarde posible.
- Realizar siempre la conducción del coche con anticipación y previsión.
- ¡Recordar que mientras no se pisa el acelerador, manteniendo una marcha engranada, y una velocidad superior a unos 20 km/h, el consumo de carburante de nuestro cochees nulo!
domingo 20 de julio de 2008
Trucos para ahorrar gasolina - Introduccion
Leyendo los consejos que nos da el IDAE para una conducción eficiente y por tanto, un ahorro de gasolina o gasoil en nuestros coches, destacamos las siguiente claves:
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